{"id":2424,"date":"2018-10-29T20:37:13","date_gmt":"2018-10-29T20:37:13","guid":{"rendered":"https:\/\/blueinnovationreview.com\/?p=2424"},"modified":"2018-11-21T13:54:04","modified_gmt":"2018-11-21T13:54:04","slug":"le-togo-et-leconomie-bleue","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/blueinnovationreview.com\/2018\/10\/29\/le-togo-et-leconomie-bleue\/","title":{"rendered":"Le Togo et l\u2019\u00e9conomie bleue"},"content":{"rendered":"<p class=\"p1\"><span class=\"s1\"><b><span style=\"color: #3366ff;\">Blue Innovation.<\/span> <\/b><\/span><span class=\"s2\"><b> Le 15 octobre 2016, \u00e0 l\u2019initiative de l\u2019Union africaine, les chefs d\u2019\u00c9tat et de gouvernement africains se sont r\u00e9unis \u00e0 Lom\u00e9, au Togo, pour un Sommet extraordinaire sur la s\u00e9curit\u00e9 et la s\u00fbret\u00e9 maritimes et le d\u00e9veloppement en Afrique. Quels furent les r\u00e9sultats de ce sommet\u2009?<\/strong><\/p>\n<p><strong>Robert Dussey.<\/strong> Je voudrais de prime abord rappeler que l\u2019objectif affich\u00e9 du Sommet de Lom\u00e9 a \u00e9t\u00e9 de rassembler, sous le contr\u00f4le de l\u2019Union africaine, les gouvernants des \u00c9tats membres, les communaut\u00e9s \u00e9conomiques r\u00e9gionales, les institutions et organisations africaines et internationales sp\u00e9cialis\u00e9es dans les questions maritimes et connexes pour discuter et trouver des solutions aux maux qui minent le secteur maritime africain.<\/p>\n<p>Au vu de cet objectif, les r\u00e9sultats sont tr\u00e8s satisfaisants \u00e9tant donn\u00e9 que Lom\u00e9 a accueilli plusieurs milliers d\u2019experts maritimes qui se sont pench\u00e9s sur plusieurs questions, notamment la lutte contre la piraterie maritime, la p\u00eache INN [NDLR : illicite, non d\u00e9clar\u00e9e et non r\u00e9glement\u00e9e], l\u2019\u00e9conomie bleue entre autres. D\u2019importantes recommandations ont \u00e9t\u00e9 faites au cours de ces \u00e9changes et sont compil\u00e9es dans les actes finaux du Sommet de Lom\u00e9. Ces actes constituent un vivier important de solutions aux diff\u00e9rents d\u00e9fis auxquels le secteur maritime africain est confront\u00e9. Le plus pr\u00e9cieux des r\u00e9sultats est bien \u00e9videmment la signature \u00e0 Lom\u00e9, par 33 pays, de la Charte africaine sur la s\u00e9curit\u00e9 et la s\u00fbret\u00e9 maritimes et le d\u00e9veloppement, dite Charte de Lom\u00e9. Il s\u2019agit d\u2019un outil important de coordination de l\u2019action des \u00c9tats africains dans le secteur maritime, le premier du genre sur le continent.<\/p>\n<p><strong>Blue Innovation. Le premier Forum sur l\u2019\u00e9conomie bleue en Afrique s\u2019est d\u00e9roul\u00e9 en juin 2018 \u00e0 Londres. Pensez-vous que l\u2019Afrique prenne suffisamment conscience des opportunit\u00e9s que lui conf\u00e8rent ses richesses marines\u2009?<\/strong><\/p>\n<p><strong>Robert Dussey.<\/strong> L\u2019Afrique a toujours conscience des opportunit\u00e9s que lui conf\u00e8rent ses richesses marines. Cette prise de conscience a \u00e9t\u00e9 exprim\u00e9e lors du sommet de l\u2019Union africaine de janvier 2014 \u00e0 Addis Abeba \u00e0 travers l\u2019adoption de la Strat\u00e9gie africaine int\u00e9gr\u00e9e pour les mers et les oc\u00e9ans \u00e0 l\u2019horizon 2050 (Strat\u00e9gie AIM 2050). Elle a \u00e9t\u00e9 confirm\u00e9e \u00e0 Lom\u00e9 et il suffit de voir, pour ce faire, l\u2019int\u00e9r\u00eat et l\u2019engouement que les travaux ont suscit\u00e9s aupr\u00e8s des diverses d\u00e9l\u00e9gations, experts et autres participants. Le 1er Forum sur l\u2019\u00e9conomie bleue en Afrique qui s\u2019est d\u00e9roul\u00e9 \u00e0 Londres est une illustration de plus de cette prise de conscience. Un forum qui a regroup\u00e9 plusieurs experts africains du secteur maritime dans cette capitale maritime mondiale pour un \u00e9change d\u2019exp\u00e9riences. Avec, 38 pays disposant d\u2019une fa\u00e7ade maritime, l\u2019Afrique ne peut se permettre d\u2019ignorer ses richesses marines. La prise de conscience est une r\u00e9alit\u00e9 et, avec l\u2019adoption de la Charte de Lom\u00e9, nous avons les instruments n\u00e9cessaires pour une bonne gestion de ces richesses. Il reste aux \u00c9tats \u00e0 ratifier cette charte pour que, une fois entr\u00e9e en vigueur, elle produise les r\u00e9sultats escompt\u00e9s.<\/p>\n<p><strong>Blue Innovation. L\u2019\u00e9mergence d\u2019une v\u00e9ritable \u00e9conomie bleue togolaise constitue l\u2019une des priorit\u00e9s de votre gouvernement. Que repr\u00e9sente ce secteur d\u2019activit\u00e9 dans l\u2019\u00e9conomie togolaise\u2009? Et quelles sont les perspectives de croissance attendues en ce domaine\u2009?<\/strong><\/p>\n<p><strong>Robert Dussey.<\/strong> L\u2019\u00e9conomie bleue constitue un puissant levier de d\u00e9veloppement de nos \u00c9tats et ce secteur d\u2019activit\u00e9 est bien pr\u00e9sent dans l\u2019\u00e9conomie togolaise. Vous n\u2019\u00eates pas sans savoir que le port autonome de Lom\u00e9 fait partie des meilleurs ports en eau profonde de la sous-r\u00e9gion. Avec les diff\u00e9rentes r\u00e9formes qui y ont \u00e9t\u00e9 faites, le port de Lom\u00e9 se positionne aujourd\u2019hui comme l\u2019un des ports les plus modernes du continent africain, par lequel transitent plusieurs types de marchandises aussi bien pour les pays voisins que pour ceux de l\u2019hinterland. Il est donc \u00e9vident qu\u2019avec tous ses atouts, le port autonome de Lom\u00e9 contribue efficacement \u00e0 l\u2019\u00e9conomie du pays. Nous n\u2019allons pas passer sous silence l\u2019apport du secteur de la p\u00eache dans cette \u00e9conomie. M\u00eame si ce secteur d\u2019activit\u00e9 n\u2019est pas assez industrialis\u00e9 et d\u00e9velopp\u00e9, il fournit 22\u2009000 emplois, dont 15\u2009000 directs, ce qui n\u2019est pas n\u00e9gligeable. En termes de perspectives, le gouvernement, sous l\u2019impulsion du pr\u00e9sident de la R\u00e9publique, met tout en \u0153uvre pour tirer le meilleur du secteur maritime. En t\u00e9moigne la construction en cours du nouveau port de p\u00eache de Gb\u00e9tchogb\u00e9, une localit\u00e9 situ\u00e9e \u00e0 24 kilom\u00e8tres de Lom\u00e9. Ce nouveau port de p\u00eache servira de base moderne pour les diff\u00e9rentes activit\u00e9s de p\u00eache et permettra d\u2019accro\u00eetre la production halieutique annuelle du Togo, qui est estim\u00e9e \u00e0 25\u2009000 tonnes. Par ailleurs, nous pouvons \u00e9galement relever l\u2019ouverture, \u00e0 l\u2019universit\u00e9 de Lom\u00e9, de l\u2019Institut des m\u00e9tiers de la mer qui va former les \u00e9tudiants aux modules en relation avec les m\u00e9tiers de la mer et renforcer les capacit\u00e9s des professionnels du secteur maritime. Il s\u2019agit de mettre \u00e0 la disposition du secteur maritime des agents nationaux comp\u00e9tents qui pourront \u0153uvrer \u00e0 son \u00e9panouissement. Autant de perspectives dont nous esp\u00e9rons voir l\u2019accomplissement et les r\u00e9sultats \u00e0 court et moyen termes afin de consacrer l\u2019\u00e9conomie bleue comme moteur de d\u00e9veloppement au Togo.<\/p>\n<p><strong>Blue Innovation. Les autorit\u00e9s togolaises ont annonc\u00e9 le 7 septembre 2017 la mise en place d\u2019un fonds bleu destin\u00e9 \u00e0 valoriser les ressources maritimes du pays. Pouvez-vous nous d\u00e9tailler ses grands axes\u2009?<\/strong><\/p>\n<p><strong>Robert Dussey.<\/strong> Le Togo a effectivement engag\u00e9 la proc\u00e9dure de mise en place d\u2019un fonds bleu destin\u00e9 \u00e0 valoriser les ressources maritimes du pays. L\u2019objectif de ce fonds est de promouvoir une \u00e9conomie bleue avec des ressources financi\u00e8res suffisantes et susceptibles de soutenir de grands projets d\u2019investissement dans notre pays. Il servira \u00e0 financer, entre autres, la pr\u00e9servation et l\u2019exploitation des eaux fluviales et maritimes\u2009; la conservation, la gestion et l\u2019exploitation durable des stocks de poissons et autres ressources biologiques\u2009; la promotion du tourisme c\u00f4tier et maritime\u2009; le d\u00e9veloppement des ressources humaines \u00e0 travers la formation et la cr\u00e9ation d\u2019emplois. Le fonds bleu pourrait \u00eatre constitu\u00e9 des ressources du Fonds pour l\u2019environnement, du Fonds de gestion int\u00e9gr\u00e9e des ressources en eau et des taxes sur les activit\u00e9s portuaires. Nous comptons bien \u00e9videmment sur les financements internationaux de nos partenaires, dont le Fonds vert pour le climat ainsi que sur les dons et legs des fondations de protection de la nature et de l\u2019environnement. Pour m\u00e9moire, il s\u2019agit en r\u00e9alit\u00e9 d\u2019un fonds pr\u00e9vu par la Charte de Lom\u00e9 en son chapitre 4. Le Togo n\u2019a fait que commencer par mettre en place les institutions pr\u00e9vues par ladite charte en attendant son entr\u00e9e en vigueur, que le gouvernement togolais souhaite vivement.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Blue Innovation. Le 15 octobre 2016, \u00e0 l\u2019initiative de l\u2019Union africaine, les chefs d\u2019\u00c9tat et de gouvernement africains se sont r\u00e9unis \u00e0 Lom\u00e9, au Togo, pour un Sommet extraordinaire sur la s\u00e9curit\u00e9 et la s\u00fbret\u00e9 maritimes et le d\u00e9veloppement en Afrique. Quels furent les r\u00e9sultats de ce sommet\u2009? Robert Dussey. 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